csúszósínre szerelt dízeles rotációs csavarkompresszor fúráshoz

A csúszósínre szerelt dízelcsavaros légkompresszor kétfokozatú kompressziós technológiát alkalmaz, a legnagyobb üzemi nyomás elérheti a 40 bar-t, ami stabil nagynyomású levegőforrást biztosít mélyfúráshoz, bányászathoz, csővezeték-építéshez stb.

Leírás

A berendezés nagy teljesítményű dízelmotorokkal, például Yuchai és Cummins motorokkal van felszerelve, hogy erős teljesítményt és kiváló üzemanyag-hatékonyságot biztosítson. Emellett intelligens funkciókkal is rendelkezik, például kettős üzemi állapot váltással, alacsony hőmérsékletű indítással, távoli felügyelettel stb., amelyek lehetővé teszik a berendezés hatékony működését zord körülmények között is. A csúszósínre szerelt kialakításnak köszönhetően a berendezés könnyen szállítható és telepíthető, és mindenféle kültéri építési helyzetben alkalmazható.

A csúszósínre szerelt dízel motoros rotációs csavarkompresszor jellemzői:

  1. kétfokozatú kompresszió, nagy hatékonyság és energiatakarékosság:
    A kétfokozatú kompressziós szerkezet alkalmazása az egyfokozatú kompresszióhoz képest nagyobb kipufogási nyomást biztosít, ugyanakkor csökkenti az energiaveszteséget és javítja a működési hatékonyságot.
    A rugalmas kialakítás és a szelep biztosítja, hogy a berendezés különböző terhelési körülmények között is mindig megőrizze teljesítményét.
  2. A nagy teherbírású SKF csapágyak biztosítják a stabilitást és a tartósságot:
    A berendezés központi elemei SKF nagy teherbírású csapágyakat tartalmaznak, amelyek nagyobb terhelést képesek elviselni, biztosítják a hosszú távú működés megbízhatóságát, és alkalmasak nagynyomású és nagy terhelésű munkakörülményekhez.
  3. Erős dízelmotor, alkalmazkodik a zord munkakörülményekhez:
    Yuchai, Cummins és más márkájú nagy teljesítményű dízelmotorokkal felszerelve, nagyobb teljesítményű, megbízhatóbb és jobb üzemanyag-hatékonysággal.
    A dízelmeghajtásnak köszönhetően nincs szükség külső áramellátásra, így a berendezés távoli, áramellátással nem rendelkező területeken és környezetekben is használható.
  4. Kettős működési állapot váltás a különböző igények kielégítésére:
    A berendezés két üzemmódot támogat, a felhasználók a tényleges igényeknek megfelelően gyorsan válthatnak, hogy növeljék a működési rugalmasságot.
    Alkalmazható különböző működési helyzetekben, például fúrás, bányarobbanás, pneumatikus szerszámok meghajtása.
  5. Alacsony hőmérsékleten történő indítás, alkalmazkodás a zord éghajlati viszonyokhoz:
    A berendezés üzemanyag-fűtési rendszerrel van felszerelve, amely biztosítja a normál indítást hideg környezetben.
    A hűtőfolyadékot hőcserélőn keresztül melegítik, ami növeli a teljes motor és a kenőolaj hőmérsékletét, biztosítva, hogy a dízelmotor még fagypont alatti hőmérsékleten is zökkenőmentesen induljon, ami alkalmas a fennsíkon és hideg területeken való üzemeltetésre.
  6. Nagy hatékonyságú utólagos hűtés és levegő-víz szétválasztás a levegőminőség optimalizálása érdekében:
    Az utóhűtő biztosítja, hogy a kimenő levegő hőmérséklete ne legyen 15 °C-nál magasabb a környezeti hőmérsékletnél, elkerülve ezzel, hogy a magas hőmérsékletű gáz befolyásolja a következő berendezések működését.
    A gőz-víz szeparátor hatékonyan eltávolítja a sűrített levegőben található vizet és szennyeződéseket, biztosítva a gáz tisztaságát, ami alkalmas a booster és más berendezésekkel való használatra.
  7. Távoli felügyelet és intelligens vezérlés:
    A berendezés távoli indítás-leállítás, felügyeleti és helymeghatározó rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy bármikor és bárhol megismerjék a berendezés állapotát, és javítja a kezelés hatékonyságát.
    A távoli diagnosztikai funkció előre segít megtalálni a hibákat, csökkenti a berendezés leállási idejét és javítja a működés és karbantartás hatékonyságát.
  8. Csúszós szerkezet, könnyű szállítás és telepítés:
    A berendezés csúszós szerkezetű, amely nem igényel bonyolult telepítési munkákat, és megkönnyíti a gyors telepítést és üzembe helyezést a terepi építési környezetben.

A csúszós szerkezetű dízel forgócsavaros légkompresszor működési elve:

  1. levegőbeömlés és előkezelés:
    A berendezés a külső levegőbeömlésen keresztül, a nagy hatékonyságú légszűrőn keresztül eltávolítja a szennyeződéseket, hogy megvédje a kompresszor belső alkatrészeit, és biztosítsa a kompressziós rendszerbe jutó levegő minőségét.
  2. Kétfokozatú csavaros kompresszió:
    Első fokozatú kompresszió: A levegő belép az első fokozatú csavaros rotorba, és közbenső nyomásra kompresszálódik.
    Közbenső hűtés: A levegőt a közbenső hűtőn keresztül lehűtik, hogy csökkentsék az energiafogyasztást a következő kompressziós folyamatban.
    Második fokozatú kompresszió: A hűtés után a levegő belép a nagynyomású csavarkamrába, és 40 bar maximális nyomásra sűrítik.
  3. Hűtés és levegő-víz elválasztás:
    A magas hőmérsékletű sűrített levegőt az utólagos hűtő lehűti, hogy a kimenő levegő hőmérséklete ne legyen 15 °C-kal magasabb a környezeti hőmérsékletnél.
    A gőzszeparátor eltávolítja a vizet a levegőből, hogy javítsa a levegő minőségét és biztosítsa, hogy az alkalmas legyen a nagy pontosságú pneumatikus berendezésekhez vagy nyomásfokozó rendszerekhez.
  4. Alacsony hőmérsékletű indító rendszer:
    Alacsony hőmérsékleten történő indításkor az üzemanyag-fűtési rendszer aktiválódik, az üzemanyag-égő hőt biztosít és a hőcserélőn keresztül felmelegíti a hűtőfolyadékot, ami növeli a motor, a kenőolaj és az egész gép hőmérsékletét, hogy a berendezés hideg környezetben is zökkenőmentesen induljon.
  5. Távoli felügyelet és intelligens vezérlés:
    A berendezés beépített felügyeleti érzékelőkkel rendelkezik, amelyek valós idejű adatokat gyűjtenek, például hőmérsékletet, nyomást és működési állapotot, és azokat a távoli felügyeleti rendszeren keresztül továbbítják a felhasználónak.
    A távoli indítás-leállítás és diagnosztikai funkciók lehetővé teszik a kezelő számára, hogy bármikor kezelje a berendezést, és javítsa a használat hatékonyságát.

A csúszósínre szerelt dízeles rotációs csavarkompresszor alkalmazási területei:

  1. Mélykútfúrás:
    A berendezés nagynyomású levegőt biztosít olaj-, földgáz-, geotermikus és egyéb fúrási projektekhez, támogatva a fúróberendezések stabil működését és javítva a fúrás hatékonyságát.
  2. Bányászat:
    Alkalmas bányaszellőzéshez, pneumatikus fúráshoz, robbantási munkákhoz stb., stabil sűrített levegőforrást biztosítva a bányászati berendezések számára.
  3. Csővezeték-építés és infrastruktúra:
    Megbízható légtámogatást biztosít a pneumatikus berendezések számára nagy léptékű csővezeték-fektetés, városi infrastruktúra-építés (pl. autópályák, hidak, alagutak), vasútépítés és egyéb projektek során.
  4. Ipari gyártás és nyomásfokozó rendszer:
    Használható a vas- és acéliparban, a vegyiparban, a kohászatban, a hajóépítésben és más iparágakban mindenféle pneumatikus berendezés meghajtására, vagy nyomásfokozó előfázisú levegőforrásként.
  5. Távoli területeken történő üzemeltetés:
    Mivel a berendezés dízelüzemű, elegendő áramellátás hiányában vagy áramszünet esetén is normálisan működik, így alkalmas terepi építkezésekhez, fennsíkon való üzemeltetéshez és súlyos hideg területeken való használatra.
Műszaki paraméterek
fúráshoz használt, csúszósínre szerelt dízeles rotációs csavarkompresszor
Modell Munkanyomás
(mpa)
Légteljesítmény
(m3/min)
Motor teljesítmény (LE) Levegő kivezetés
Csatlakozó
Súly (kg) Méretek (HxSzxM mm)
KSZJ-18/17A 1,7 18 Yuchai 220 LE G2x1, G3/4x1 2200 2800x1520x1780
KSZJ-18/18 1,8 18 Yuchai 260 LE G2x1, G3/4x1 2700 3050x1800x1800
KSZJ-29/23G 2,3 29 Yuchai 400 LE G2x1, G3/4x1 4050 3500x1950x2030
KSZJ-29/23-32/17 1,7–2,3 29–32 Yuchai 400 LE G2x1, G3/4x1 4050 3500x1950x2030
KSZJ-35/25-38/20 2,5–2,0 35–38 Yuchai 550 LE G2x1, G3/4x1 4500 3500x1950x2320
KSZJ-35/25-38/20K 2,5–2,0 35–38 Cummins 550 LE G2x1, G3/4x1 4500 3500x1950x2200