A berendezés nagy teljesítményű dízelmotorokkal, például Yuchai és Cummins motorokkal van felszerelve, hogy erős teljesítményt és kiváló üzemanyag-hatékonyságot biztosítson. Emellett intelligens funkciókkal is rendelkezik, például kettős üzemi állapot váltással, alacsony hőmérsékletű indítással, távoli felügyelettel stb., amelyek lehetővé teszik a berendezés hatékony működését zord körülmények között is. A csúszósínre szerelt kialakításnak köszönhetően a berendezés könnyen szállítható és telepíthető, és mindenféle kültéri építési helyzetben alkalmazható.
A csúszósínre szerelt dízel motoros rotációs csavarkompresszor jellemzői:
- kétfokozatú kompresszió, nagy hatékonyság és energiatakarékosság:
A kétfokozatú kompressziós szerkezet alkalmazása az egyfokozatú kompresszióhoz képest nagyobb kipufogási nyomást biztosít, ugyanakkor csökkenti az energiaveszteséget és javítja a működési hatékonyságot.
A rugalmas kialakítás és a szelep biztosítja, hogy a berendezés különböző terhelési körülmények között is mindig megőrizze teljesítményét.
- A nagy teherbírású SKF csapágyak biztosítják a stabilitást és a tartósságot:
A berendezés központi elemei SKF nagy teherbírású csapágyakat tartalmaznak, amelyek nagyobb terhelést képesek elviselni, biztosítják a hosszú távú működés megbízhatóságát, és alkalmasak nagynyomású és nagy terhelésű munkakörülményekhez.
- Erős dízelmotor, alkalmazkodik a zord munkakörülményekhez:
Yuchai, Cummins és más márkájú nagy teljesítményű dízelmotorokkal felszerelve, nagyobb teljesítményű, megbízhatóbb és jobb üzemanyag-hatékonysággal.
A dízelmeghajtásnak köszönhetően nincs szükség külső áramellátásra, így a berendezés távoli, áramellátással nem rendelkező területeken és környezetekben is használható.
- Kettős működési állapot váltás a különböző igények kielégítésére:
A berendezés két üzemmódot támogat, a felhasználók a tényleges igényeknek megfelelően gyorsan válthatnak, hogy növeljék a működési rugalmasságot.
Alkalmazható különböző működési helyzetekben, például fúrás, bányarobbanás, pneumatikus szerszámok meghajtása.
- Alacsony hőmérsékleten történő indítás, alkalmazkodás a zord éghajlati viszonyokhoz:
A berendezés üzemanyag-fűtési rendszerrel van felszerelve, amely biztosítja a normál indítást hideg környezetben.
A hűtőfolyadékot hőcserélőn keresztül melegítik, ami növeli a teljes motor és a kenőolaj hőmérsékletét, biztosítva, hogy a dízelmotor még fagypont alatti hőmérsékleten is zökkenőmentesen induljon, ami alkalmas a fennsíkon és hideg területeken való üzemeltetésre.
- Nagy hatékonyságú utólagos hűtés és levegő-víz szétválasztás a levegőminőség optimalizálása érdekében:
Az utóhűtő biztosítja, hogy a kimenő levegő hőmérséklete ne legyen 15 °C-nál magasabb a környezeti hőmérsékletnél, elkerülve ezzel, hogy a magas hőmérsékletű gáz befolyásolja a következő berendezések működését.
A gőz-víz szeparátor hatékonyan eltávolítja a sűrített levegőben található vizet és szennyeződéseket, biztosítva a gáz tisztaságát, ami alkalmas a booster és más berendezésekkel való használatra.
- Távoli felügyelet és intelligens vezérlés:
A berendezés távoli indítás-leállítás, felügyeleti és helymeghatározó rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy bármikor és bárhol megismerjék a berendezés állapotát, és javítja a kezelés hatékonyságát.
A távoli diagnosztikai funkció előre segít megtalálni a hibákat, csökkenti a berendezés leállási idejét és javítja a működés és karbantartás hatékonyságát.
- Csúszós szerkezet, könnyű szállítás és telepítés:
A berendezés csúszós szerkezetű, amely nem igényel bonyolult telepítési munkákat, és megkönnyíti a gyors telepítést és üzembe helyezést a terepi építési környezetben.
A csúszós szerkezetű dízel forgócsavaros légkompresszor működési elve:
- levegőbeömlés és előkezelés:
A berendezés a külső levegőbeömlésen keresztül, a nagy hatékonyságú légszűrőn keresztül eltávolítja a szennyeződéseket, hogy megvédje a kompresszor belső alkatrészeit, és biztosítsa a kompressziós rendszerbe jutó levegő minőségét.
- Kétfokozatú csavaros kompresszió:
Első fokozatú kompresszió: A levegő belép az első fokozatú csavaros rotorba, és közbenső nyomásra kompresszálódik.
Közbenső hűtés: A levegőt a közbenső hűtőn keresztül lehűtik, hogy csökkentsék az energiafogyasztást a következő kompressziós folyamatban.
Második fokozatú kompresszió: A hűtés után a levegő belép a nagynyomású csavarkamrába, és 40 bar maximális nyomásra sűrítik.
- Hűtés és levegő-víz elválasztás:
A magas hőmérsékletű sűrített levegőt az utólagos hűtő lehűti, hogy a kimenő levegő hőmérséklete ne legyen 15 °C-kal magasabb a környezeti hőmérsékletnél.
A gőzszeparátor eltávolítja a vizet a levegőből, hogy javítsa a levegő minőségét és biztosítsa, hogy az alkalmas legyen a nagy pontosságú pneumatikus berendezésekhez vagy nyomásfokozó rendszerekhez.
- Alacsony hőmérsékletű indító rendszer:
Alacsony hőmérsékleten történő indításkor az üzemanyag-fűtési rendszer aktiválódik, az üzemanyag-égő hőt biztosít és a hőcserélőn keresztül felmelegíti a hűtőfolyadékot, ami növeli a motor, a kenőolaj és az egész gép hőmérsékletét, hogy a berendezés hideg környezetben is zökkenőmentesen induljon.
- Távoli felügyelet és intelligens vezérlés:
A berendezés beépített felügyeleti érzékelőkkel rendelkezik, amelyek valós idejű adatokat gyűjtenek, például hőmérsékletet, nyomást és működési állapotot, és azokat a távoli felügyeleti rendszeren keresztül továbbítják a felhasználónak.
A távoli indítás-leállítás és diagnosztikai funkciók lehetővé teszik a kezelő számára, hogy bármikor kezelje a berendezést, és javítsa a használat hatékonyságát.
A csúszósínre szerelt dízeles rotációs csavarkompresszor alkalmazási területei:
- Mélykútfúrás:
A berendezés nagynyomású levegőt biztosít olaj-, földgáz-, geotermikus és egyéb fúrási projektekhez, támogatva a fúróberendezések stabil működését és javítva a fúrás hatékonyságát.
- Bányászat:
Alkalmas bányaszellőzéshez, pneumatikus fúráshoz, robbantási munkákhoz stb., stabil sűrített levegőforrást biztosítva a bányászati berendezések számára.
- Csővezeték-építés és infrastruktúra:
Megbízható légtámogatást biztosít a pneumatikus berendezések számára nagy léptékű csővezeték-fektetés, városi infrastruktúra-építés (pl. autópályák, hidak, alagutak), vasútépítés és egyéb projektek során.
- Ipari gyártás és nyomásfokozó rendszer:
Használható a vas- és acéliparban, a vegyiparban, a kohászatban, a hajóépítésben és más iparágakban mindenféle pneumatikus berendezés meghajtására, vagy nyomásfokozó előfázisú levegőforrásként.
- Távoli területeken történő üzemeltetés:
Mivel a berendezés dízelüzemű, elegendő áramellátás hiányában vagy áramszünet esetén is normálisan működik, így alkalmas terepi építkezésekhez, fennsíkon való üzemeltetéshez és súlyos hideg területeken való használatra.